Magnifique France - le berceau de l'hydravion !
| Le 28 Mars 1910, le premier hydravion a décollé depuis l'océan de Martinique, piloté son inventeur, Henri Fabre. Un moteur de cinquante-chevaux rotatifs avait alimenté ce premier vol, à 1 650 pieds au-dessus de l'eau. L'avion était surnommé "Le Canard." |
Fantastique vol au dessus de Ratua et Santo
Nous avons fait é l'occasion de notre séjour au Vanuatu une excursion avec Paul à bord de son petit hydravion. Paul est très attentif, et la barrière de la langue ne pose aucun problème. Le paysage est tout simplement superbe et pour un prix très intéressant on peut voir beaucoup de chose. Son avion peut embarquer en plus du pilote, deux adultes ou 1 adulte et 2 enfants.
Nous avons fait le 30 octobre 2011 un vol au dessus de Ratua et Santo, génial.
Donc nous ne pouvons que recommander cette activité avec Paul bien sur ....
Pierre et Simone
Nous avons fait le 30 octobre 2011 un vol au dessus de Ratua et Santo, génial.
Donc nous ne pouvons que recommander cette activité avec Paul bien sur ....
Pierre et Simone
un pilote extrêmement méticuleux et prudent
Je m'appelle Gérard Boulch; j'ai eu l'occasion de passer au Vanuatu à deux reprises en Février et Mai de cette année (mission Union Européenne) pour à peu près deux mois en tout, durant lesquels j'ai largement abusé de l'hospitalité de Paul et Yuka. J'ai rencontré Paul car je suis aussi pilote (Commercial, IFR, multi land and sea) et que je ne pouvais passer la chance de me balader avec un Lake, machine que j'avais déjà piloté en Floride et sur le Lac Tanganyika..
Je ne peux que vous recommander Paul qui non seulement est charmant, (bien que nous ayons des opinions diamétralement opposées en matière de rugby), c'est aussi un pilote extrêmement méticuleux et prudent - ce qui n'est pas le cas de tous les pilotes du Vanuatu - par ailleurs il pilote à peu près tout ce qui vole au Vanuatu.
Il connaît très bien toutes les pistes du Vanuatu et tous les sites touristiques y compris le Yasur - que j'ai survolé avec lui à plusieurs reprises, ainsi que pratiquement tous les autres volcans du Vanuatu (tous les volcans actifs en tout cas).
Ayant l'expérience de nombreux vols dans un environement volcanique actif en Ecuador, où j'étais partenaire dans une société de travail aérien (ce qui m'a donné l'occasion de me poser sur le Chimborazo avec un Lama!), j'ai apprécié à sa juste valeur l'expertise de Paul dans cet environnement et sa capacité à y évoluer à très faible hauteur en sécurité, en particulier d'éviter de ce retrouver sur la trajectoire de bombes volcaniques d'une trentaine de kilos ou de se retrouver dans un nuage de cendres parce quel'on ne voit plus rien en raison d'un grain soudain.
Donc je peux recommander Paul et cette compagnie et je lui souhaite le succès qu'elle mérite.
Gerard Boulch
Je ne peux que vous recommander Paul qui non seulement est charmant, (bien que nous ayons des opinions diamétralement opposées en matière de rugby), c'est aussi un pilote extrêmement méticuleux et prudent - ce qui n'est pas le cas de tous les pilotes du Vanuatu - par ailleurs il pilote à peu près tout ce qui vole au Vanuatu.
Il connaît très bien toutes les pistes du Vanuatu et tous les sites touristiques y compris le Yasur - que j'ai survolé avec lui à plusieurs reprises, ainsi que pratiquement tous les autres volcans du Vanuatu (tous les volcans actifs en tout cas).
Ayant l'expérience de nombreux vols dans un environement volcanique actif en Ecuador, où j'étais partenaire dans une société de travail aérien (ce qui m'a donné l'occasion de me poser sur le Chimborazo avec un Lama!), j'ai apprécié à sa juste valeur l'expertise de Paul dans cet environnement et sa capacité à y évoluer à très faible hauteur en sécurité, en particulier d'éviter de ce retrouver sur la trajectoire de bombes volcaniques d'une trentaine de kilos ou de se retrouver dans un nuage de cendres parce quel'on ne voit plus rien en raison d'un grain soudain.
Donc je peux recommander Paul et cette compagnie et je lui souhaite le succès qu'elle mérite.
Gerard Boulch
